شرکت ترخیص کالا از آذربایجان، روابط تجاری میان ایران و جمهوری آذربایجان، فراتر از یک تبادل دوجانبه ساده، یک کریدور استراتژیک برای دسترسی به بازارهای منطقه قفقاز، روسیه و اروپای شرقی محسوب میشود. ایران به عنوان یکی از پنج کشور برتر صادرکننده کالا به آذربایجان، نقش مهمی در تأمین نیازهای بازار این کشور ایفا میکند. عمده کالاهای مبادله شده شامل محصولات کشاورزی، مصالح ساختمانی (مانند سیمان و گچ)، مواد شیمیایی، منسوجات، فرش، صنایع دستی و ماشینآلات صنعتی است. این حجم از تبادلات، گمرکات مرزی دو کشور را به نقاطی حیاتی در زنجیره تأمین منطقه تبدیل کرده است.
تحلیل زیرساختهای لجستیکی موجود، یک الگوی مشخص را نمایان میسازد: گمرکات مرزی مانند آستارا و بیلهسوار به عنوان "دروازههای ورودی" اصلی عمل میکنند، در حالی که گمرک تبریز با امکانات گستردهتر، نقش یک "هاب مرکزی" برای پردازش، انبارداری و توزیع مجدد کالا را بر عهده دارد. این ساختار به تجار یک انتخاب استراتژیک ارائه میدهد: ترخیص سریع در مرزهای پرتراکم یا استفاده از رویه ترانزیت برای انتقال کالا به یک مرکز داخلی مجهزتر. هر یک از این گزینهها پیامدهای متفاوتی از نظر زمان، هزینه و ریسک به همراه دارد که در ادامه به تفصیل بررسی خواهد شد. با این حال، باید توجه داشت که کمبود زیرساختهای سختافزاری در برخی پایانههای مرزی، یک چالش تاریخی و پایدار است که میتواند به عنوان یک عامل ریسک، باعث بروز تأخیرهای پیشبینی نشده گردد. همیار ترخیص ساعی شرکت ترخیص کالا از آذربایجان تمام این مشکلات را حل می کند.
استان گیلان - گمرک آستارا (کد: 20200)
گمرک آستارا، واقع در حاشیه رودخانه مرزی آستاراچای، یکی از مهمترین و فعالترین گمرکات زمینی و دریایی ایران است که از طریق یک پل، ارتباط مستقیم با جمهوری آذربایجان را فراهم میکند. این گمرک به عنوان دومین منبع درآمد استان گیلان و یکی از قطبهای اصلی ترانزیت کالا در کشور شناخته میشود و سهم قابل توجهی در "صادرات چمدانی" دارد. گمرک آستارا طیف کاملی از رویههای گمرکی شامل واردات و صادرات قطعی، ترانزیت، کابوتاژ و امور امانات پستی را پوشش میدهد. یکی از ویژگیهای برجسته این گمرک، وجود واحد قضایی مستقل برای رسیدگی به اختلافات و پروندههای قاچاق است که امنیت حقوقی بیشتری برای تجار فراهم میکند.
استان اردبیل - گمرک بیلهسوار (کد: 25401)
گمرک بیلهسوار در استان اردبیل، یکی دیگر از دروازههای حیاتی برای تجارت با جمهوری آذربایجان و کشورهای حوزه قفقاز به شمار میرود. این پایانه مرزی، مرکز اصلی صادرات کالاهایی نظیر سیبزمینی، مصالح ساختمانی و مصنوعات پلاستیکی است. این گمرک خدمات تجاری، مسافری، ترانزیتی و گذر مرزی را ارائه میدهد.10 راهاندازی مجتمع انبارهای عمومی در این گمرک با هدف روانسازی عملیات تخلیه و بارگیری و تسهیل تجارت صورت گرفته است.
گمرک تبریز: این گمرک با بیش از ۸۰ سال سابقه، یکی از قدیمیترین و بزرگترین مراکز گمرکی ایران است. گمرک تبریز به عنوان یک هاب مرکزی در شمال غرب کشور، کلیه امور مربوط به واردات و صادرات قطعی و موقت، ترانزیت مبدأ و مقصد و امانات پستی را مدیریت میکند. فعالیت ۲۴ ساعته این گمرک در ایام تعطیل، نشاندهنده اهمیت استراتژیک آن است.
گمرک جلفا و منطقه آزاد ارس: این گمرک به دلیل قرارگیری در منطقه آزاد ارس، یک موقعیت استراتژیک برای تجارت با جمهوری خودمختار نخجوان، ترکیه و ارمنستان دارد.14 ترخیص تخصصی کالاهایی مانند قطعات خودرو از ویژگیهای این گمرک است.
گمرک سهلان: گمرک سهلان به عنوان یکی از گمرکات مهم استان آذربایجان شرقی، کلیه رویههای مربوط به صادرات، واردات و ترانزیت را انجام میدهد.13 قرارگیری این گمرک در منطقه ویژه اقتصادی سهلان، بر اهمیت روزافزون آن افزوده است.
فرآیند ترخیص کالا از گمرک، یک چرخه دقیق و قانونمند است که موفقیت در آن به شدت به صحت و دقت در مراحل اولیه بستگی دارد. هرگونه خطا در گامهای ابتدایی، به ویژه در ثبت اطلاعات دیجیتال، میتواند به صورت دومینووار منجر به تأخیر، هزینههای اضافی و مشکلات حقوقی شود.
اقدام ۱: ثبت سفارش کالا
اولین و ضروریترین گام برای هرگونه واردات تجاری، "ثبت سفارش" است. در این مرحله، اطلاعات خرید خارجی در سامانه جامع تجارت ایران ثبت شده و مجوز اولیه برای ورود کالا اخذ میگردد.14 بدون دریافت کد ثبت سفارش، آغاز فرآیند گمرکی امکانپذیر نیست.
اقدام ۲: اظهار دیجیتال در سامانه EPL
این مرحله، حساسترین بخش فرآیند است. صاحب کالا یا نماینده قانونی او موظف است کلیه اطلاعات مربوط به محموله را با دقت کامل در "پنجره واحد تجارت فرامرزی" (EPL) به آدرس irica.gov.ir وارد نماید. این اطلاعات که از اسنادی نظیر پیشفاکتور، لیست بستهبندی و بارنامه استخراج میشود، مبنای تمام بررسیهای بعدی گمرک قرار میگیرد. هرگونه اشتباه در این مرحله، طبق ماده ۲۷ قانون امور گمرکی، میتواند منجر به جریمه شود. کیفیت و دقت این اظهارنامه، به طور مستقیم بر سرنوشت کالا در مراحل بعدی تأثیرگذار است.
اقدام ۳: احراز هویت و دریافت شماره کوتاژ
پس از ثبت اظهارنامه در سامانه، دایره فنی گمرک اسناد بارگذاریشده را بررسی و احراز هویت میکند. در صورت تأیید، یک شماره ثبت یا سریال منحصربهفرد به نام "کوتاژ" به اظهارنامه اختصاص مییابد که به منزله ثبت رسمی آن در سیستم گمرک است.
اقدام ۴: تعیین مسیر گمرکی
سامانه هوشمند گمرک بر اساس عواملی چون نوع کالا، سوابق تاجر، کشور مبدأ و صحت اطلاعات اظهارشده، محموله را به یکی از سه مسیر زیر هدایت میکند
مسیر سبز: سریعترین و مطلوبترین مسیر. کالا با حداقل بازرسی و بر اساس اسناد ارائهشده ترخیص میشود. یک اظهارنامه دقیق و بینقص، شانس قرار گرفتن در این مسیر را به شدت افزایش میدهد.
مسیر زرد: در این مسیر، علاوه بر بررسی اسناد، ممکن است نیاز به دریافت گواهیهای استاندارد، مجوزهای خاص یا آزمایش کالا وجود داشته باشد، اما معمولاً بازرسی فیزیکی کامل انجام نمیشود.
مسیر قرمز: زمانبرترین و سختگیرانهترین مسیر. کالا تحت بازرسی فیزیکی کامل قرار گرفته و اسناد آن به دقت توسط کارگروه کنترل گمرک بررسی میشود.
اقدام ۵: پرداخت حقوق و عوارض گمرکی
پس از ارزیابی نهایی و تعیین ارزش کالا، کلیه وجوه متعلقه شامل حقوق ورودی، مالیات بر ارزش افزوده و سایر عوارض باید پرداخت شود. سامانه یک شناسه واریز صادر کرده و پرداخت به صورت الکترونیکی انجام میگیرد.
اقدام ۶: صدور پروانه سبز گمرکی
با تأیید پرداخت وجوه، گمرک مجوز نهایی ترخیص کالا را که "پروانه سبز گمرکی" نامیده میشود، صادر میکند. امروزه این پروانه عمدتاً به صورت الکترونیکی صادر میشود و سند مالکیت کالا محسوب میگردد.
اقدام ۷: دریافت بیجک انبار و خروج کالا
در مرحله نهایی، صاحب کالا یا نماینده او با ارائه پروانه سبز به انبار گمرک، مجوز خروج کالا را دریافت میکند. انباردار پس از بررسی پروانه، سندی به نام "بیجک انبار" صادر کرده و اجازه بارگیری و خروج محموله از محوطه گمرکی را میدهد.
یکی از مهمترین دغدغههای تجار، پیشبینی دقیق هزینههای ترخیص است. این هزینهها به سه دسته اصلی تقسیم میشوند: عوارض دولتی، هزینههای عملیاتی و دستمزد ترخیصکار. درک این نکته ضروری است که "زمان"، مهمترین عامل قابل کنترل در مدیریت هزینههاست؛ هر روز تأخیر در گمرک، به طور مستقیم هزینههای انبارداری و جانبی را افزایش میدهد و این سیستم برای جریمه کردن کندی طراحی شده است.
حقوق گمرکی (Customs Duties): این نرخ توسط مجلس شورای اسلامی تعیین میشود و برای اکثر کالاها ثابت و معادل ۴٪ از ارزش سیف (CIF) کالا است.
سود بازرگانی (Commercial Benefit Tax): این بخش متغیر بوده و توسط دولت تعیین میشود. سود بازرگانی ابزاری استراتژیک برای حمایت از تولید داخلی است و میتواند برای کالاهای مختلف، از صفر تا دهها درصد متغیر باشد. این متغیر، بیشترین تأثیر را بر هزینه نهایی دارد.
مالیات بر ارزش افزوده (VAT): در حال حاضر معادل ۹٪ است که بر مبنای مجموع ارزش سیف کالا و کل حقوق ورودی (حقوق گمرکی + سود بازرگانی) محاسبه و دریافت میگردد.
عوارض هلال احمر: مبلغی معادل ۱٪ از مجموع حقوق ورودی است که به حساب جمعیت هلال احمر واریز میشود.
هزینه انبارداری: یکی از مهمترین هزینههای متغیر که بر اساس حجم، وزن و مدت زمان نگهداری کالا در انبارهای گمرک محاسبه میشود. این هزینه پس از یک دوره کوتاه معافیت، به صورت روزانه افزایش مییابد و تأخیر در ترخیص را بسیار پرهزینه میکند. اخیراً با ثبت تعرفههای شرکتهای انبارهای عمومی در سامانه اطلاعرسانی قیمت کالا و خدمات (IR124)، شفافیت در این بخش افزایش یافته است.
هزینه تخلیه، بارگیری و جابجایی: شامل دستمزد کارگران و استفاده از تجهیزات برای جابجایی کالا در محوطه گمرکی است.
هزینه بازرسی، آزمایشگاه و استاندارد: در صورتی که کالا در مسیر زرد یا قرمز قرار گیرد، هزینههای مربوط به نمونهبرداری، آزمایش و بازرسیهای کارشناسی به صاحب کالا تحمیل میشود.
هزینه بیمه کالا: طبق قانون، گمرک برای کلیه کالاهای وارداتی، مبلغی (معمولاً ۰.۵٪ ارزش کالا) را به عنوان حق بیمه برای پوشش خطرات احتمالی در انبار گمرک دریافت میکند.
هزینههای متفرقه: شامل هزینههای جزئی مربوط به صدور اسناد، خدمات الکترونیکی و سایر عوارض جزئی است.
این هزینه، دستمزد پرداختی به شرکت یا شخص ترخیصکار است. مبلغ آن توافقی بوده و به عواملی چون پیچیدگی فرآیند، ارزش کالا، نوع خدمات و تجربه ترخیصکار بستگی دارد. اتحادیه ملی کارگزاران گمرکی هر ساله نرخهای پیشنهادی کارمزد را اعلام میکند که میتواند به عنوان مبنایی برای مذاکره استفاده شود.
برای درک بهتر، هزینههای یک محموله فرضی با ارزش CIF معادل ۱۰,۰۰۰ دلار و نرخ ارز گمرکی ۴۲,۰۰۰ تومان برای هر دلار را محاسبه میکنیم. (فرض میشود سود بازرگانی ۱۵٪ باشد).
شرح هزینه | مبنای محاسبه | مبلغ (تومان) |
ارزش سیف (CIF) ریالی | ||
حقوق گمرکی | ||
سود بازرگانی | ||
مجموع حقوق ورودی | ||
مالیات بر ارزش افزوده (VAT) | ||
عوارض هلال احمر | ||
مجموع هزینههای دولتی | - | |
هزینه انبارداری (فرضی) | بر اساس حجم و زمان | |
هزینه تخلیه و بارگیری (فرضی) | بر اساس حجم و وزن | |
دستمزد ترخیصکار (فرضی) | توافقی | |
جمع کل هزینههای ترخیص | - |
توجه: این جدول صرفاً یک مثال است و هزینهها بسته به نوع کالا، گمرک و شرایط متغیر خواهد بود.
فرآیند ترخیص کالا به شدت متکی بر اسناد است و نقص یا عدم هماهنگی در هر یک از مدارک میتواند کل عملیات را متوقف کند. تهیه یک چکلیست کامل و دقیق، اولین گام برای جلوگیری از بروز خطا و تأخیر است.
دسته | نام سند | توضیحات |
اسناد مربوط به صاحب کالا/نماینده | کارت بازرگانی |
اصل و کپی کارت بازرگانی معتبر که توسط اتاق بازرگانی صادر شده است. |
کارت ملی |
اصل و کپی کارت ملی صاحب کالا و نماینده قانونی او. |
|
وکالتنامه محضری |
در صورتی که امور توسط کارگزار گمرکی انجام میشود، ارائه اصل و کپی وکالتنامه الزامی است. |
|
معرفینامه به گمرک |
نامهای رسمی از طرف شرکت برای معرفی نماینده به گمرک. |
|
اسناد تجاری و حمل | پیشفاکتور (Proforma Invoice) |
سند اولیه قیمتگذاری که برای ثبت سفارش استفاده میشود. |
فاکتور تجاری (Commercial Invoice) |
صورتحساب نهایی فروش کالا. |
|
لیست بستهبندی (Packing List) |
سندی که جزئیات محتویات هر بسته را شرح میدهد. |
|
گواهی مبدأ (Certificate of Origin) |
سندی که کشور سازنده کالا را تأیید میکند و توسط اتاق بازرگانی کشور مبدأ صادر میشود. |
|
بارنامه (Bill of Lading) |
قرارداد حمل کالا که توسط شرکت حملونقل صادر میشود (شامل بارنامه هوایی، دریایی یا زمینی). |
|
بیمهنامه (Insurance Policy) |
سند بیمه حمل بینالمللی کالا. |
|
اسناد ترخیص و مجوزها | ترخیصیه |
سندی که توسط شرکت حملونقل صادر شده و به صاحب کالا اجازه میدهد محموله را تحویل بگیرد. |
قبض انبار |
سندی که پس از ورود کالا به انبارهای گمرک صادر میشود و برای خروج نهایی کالا ضروری است. |
|
مجوز ثبت سفارش بازرگانی |
تأییدیه ثبت سفارش کالا در سامانه جامع تجارت. |
|
مجوزهای قانونی لازم |
بسته به نوع کالا، ممکن است شامل گواهی بهداشت، استاندارد، قرنطینه نباتی یا دامی و... باشد. |
|
گواهی بازرسی (COI) |
برای برخی کالاها، ارائه گواهی بازرسی از شرکتهای بازرسی بینالمللی جهت تأیید کمیت و کیفیت الزامی است. |
با توجه به پیچیدگی قوانین و فرآیندهای گمرکی، همکاری با یک کارگزار گمرکی (که "ترخیصکار" یا "حقالعملکار" نیز نامیده میشود) نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت استراتژیک است. این فرد یا شرکت، به عنوان نماینده قانونی تاجر، مسئولیت هدایت محموله در هزارتوی مقررات، کاهش هزینهها و جلوگیری از تأخیرهای پرضرر را بر عهده میگیرد.
یک کارگزار گمرکی دارای پروانه رسمی، فراتر از یک واسطه عمل میکند. او با تسلط بر قوانین در حال تغییر، از بروز اشتباهات در اظهارنامه جلوگیری کرده، بهترین مسیر را برای ترخیص انتخاب نموده و با استفاده از روابط حرفهای خود در گمرک، فرآیند را تسریع میبخشد. چالشهایی مانند تغییرات ناگهانی قوانین، بوروکراسی اداری و هزینههای پیشبینینشده، ارزش یک شریک تجاری قابل اعتماد را دوچندان میکند.
تجربه و سابقه: سابقه طولانی در امور گمرکی، نشاندهنده تسلط بر فرآیندهاست.
تخصص: بازار ترخیص به سمت تخصصگرایی حرکت کرده است. برخی شرکتها در ترخیص کالاهای خاص (مانند پارکت، قطعات خودرو، مواد غذایی یخچالی) یا در یک گمرک مشخص (مانند آستارا یا بیلهسوار) تخصص دارند. انتخاب یک متخصص، شانس موفقیت را افزایش میدهد.
قرارداد رسمی: یک شرکت معتبر همواره خدمات خود را در قالب یک قرارداد کتبی و شفاف ارائه میدهد تا از بروز سوءتفاهم و هزینههای پنهان جلوگیری شود.
شفافیت در قیمتگذاری: ارائه پیشفاکتور دقیق و مشخص کردن تمامی هزینهها از ابتدا، نشانه حرفهایگری است.
ارتباطات مؤثر: اطلاعرسانی منظم و ارائه گزارش روزانه از وضعیت کالا، از ویژگیهای یک شرکت مشتریمدار است.
در ادامه، لیستی از شرکتها و کارگزاران فعال در گمرکات مرزی با آذربایجان و هابهای منطقهای، بر اساس اطلاعات موجود، ارائه میشود:
شرکتهای فعال در گمرک آستارا:
بازرگانی امید به فردای آستارا (سعید عدالت)
شرکت حمل و نقل ریلی خلیج فارس
شرکت سلطان تجارت بازرگان
بازرگانی حقیقی (اصلان حقیقی)
ترخیص کاران (فرهاد نصیری)
شرکت SPS Iran Coo
شاهان تجارت
شرکتهای فعال در گمرک بیلهسوار:
شرکت آوین تجارت
باربری پازوکی (ارائهدهنده خدمات حمل از مرز)
شرکتهای فعال در هابهای منطقهای (تبریز، جلفا، بازرگان):
امیر حسین یوسفی (تبریز)
شرکت نیکنام تجارت جهان (ماکو/بازرگان)
بازرگانی راویس تجارت (خرمشهر/تخصص خرازی)
شرکت آراز تجارت اهرنجان (مرز ترکیه)
شرکت آرتا تجارت شهریار آسیا (خوی/ماشینآلات)
شرکت مایسا تجارت کوشا (ماکو/خودرو)
شرکت بازرگانی رهپاد (بازرگان/سنگ)
شرکت دیدهبان تجارت
روابط گمرکی دو کشور بر پایه "موافقتنامه کمک متقابل اداری در امور گمرکی" استوار است. هدف این توافق، تسهیل تجارت قانونی از طریق هماهنگسازی رویهها، تبادل اطلاعات برای ارزیابی دقیق حقوق ورودی و مبارزه مشترک با تخلفات گمرکی مانند قاچاق است. علاوه بر این، تجار ایرانی باید با قوانین واردات جمهوری آذربایجان نیز آشنا باشند. برای واردات کالا به آذربایجان، اسنادی چون قرارداد خرید، اظهارنامه گمرکی، لیست کالا، گواهی مبدأ و کیفیت و بارنامه ضروری است. همچنین، بسیاری از کالاها مشمول ۲۰٪ مالیات بر ارزش افزوده در گمرک آذربایجان میشوند، هرچند معافیتهایی برای مواد غذایی و دارویی وجود دارد.
چالش: پیچیدگی و تغییرات ناگهانی مقررات
قوانین گمرکی پیچیده و دائماً در حال تغییر هستند.
راهکار: همکاری نزدیک با یک کارگزار گمرکی بهروز و پیگیری بخشنامههای رسمی گمرک.
چالش: تأخیر و ازدحام در مرز
این موضوع یکی از بزرگترین مشکلات است که منجر به افزایش شدید هزینههای انبارداری میشود.
راهکار: تهیه اسناد بینقص برای قرار گرفتن در مسیر سبز، انتخاب استراتژیک گمرک (مرزی در مقابل هاب داخلی) و استفاده از سامانههای اظهار از راه دور.
چالش: اشتباهات در اسناد و مدارک
عدم تطابق اطلاعات در اسناد مختلف، یک دلیل شایع برای توقف کالا است.
راهکار: استفاده از یک چکلیست جامع (مانند جدول ۲) و بازبینی نهایی کلیه اسناد توسط کارگزار گمرکی قبل از اظهار.
چالش: کمبود زیرساختهای فیزیکی
محدودیت در ظرفیت انبارها، جادهها و تجهیزات بازرسی در مرزها میتواند باعث ایجاد گلوگاه شود.
راهکار: در نظر گرفتن زمان احتیاطی در برنامهریزی لجستیکی و انتخاب کارگزاری که شناخت محلی قوی برای عبور از این موانع دارد.
چالش: هزینههای پیشبینینشده و پنهان
بسیاری از تجار از هزینههای غیرمنتظره در گمرک شکایت دارند.
راهکار: درخواست پیشفاکتور شفاف و جزئی از کارگزار و عقد قرارداد رسمی که تمامی هزینهها و خدمات را به وضوح مشخص کند.
س: حداکثر زمان مجاز برای نگهداری کالا در انبار گمرک چقدر است؟
ج: به طور معمول، کالا میتواند تا چند ماه در انبار گمرک بماند، اما این مدت با موافقت گمرک قابل تمدید است. پس از اتمام این مهلت، کالا "متروکه" محسوب شده و توسط سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی به فروش میرسد.
س: آیا میتوان بدون داشتن کارت بازرگانی کالا ترخیص کرد؟
ج: برای واردات تجاری، داشتن کارت بازرگانی الزامی است. با این حال، استثنائاتی مانند رویه "پیلهوری" برای مرزنشینان دارای کارت پیلهوری وجود دارد که به آنها اجازه میدهد مقادیر محدودی کالا را بدون کارت بازرگانی وارد کنند.
س: اگر ارزش اظهاری من توسط گمرک پذیرفته نشود چه اتفاقی میافتد؟
ج: در صورتی که کارشناسان گمرک ارزش کالا را بالاتر از مبلغ اظهارشده تشخیص دهند (از طریق سامانه تعیین ارزش TSC)، حقوق ورودی بر اساس ارزش بالاتر محاسبه خواهد شد. همچنین ممکن است به دلیل اظهار خلاف واقع، مشمول جریمه شوید.
س: چگونه میتوانم کد تعرفه گمرکی (HS Code) کالای خود را پیدا کنم؟
ج: بهترین راه، مشاوره با کارگزار گمرکی است. همچنین میتوانید از طریق وبسایت رسمی گمرک ایران (بخش تعرفه)، کتاب مقررات صادرات و واردات، یا سامانههای آنلاین استعلام تعرفه، کد مربوط به کالای خود را بیابید.
س: تفاوت اصلی بین ترخیص کالا در گمرک آستارا و انتقال آن به گمرک تبریز چیست؟
ج: ترخیص در آستارا سریعتر است اما با ریسک ازدحام و کمبود امکانات همراه است. انتقال کالا به تبریز (ترانزیت داخلی) ممکن است زمان کلی را افزایش دهد اما فرآیند ترخیص در یک گمرک بزرگتر با امکانات و تخصص بیشتر انجام میشود که میتواند برای کالاهای پیچیده یا نیازمند مجوزهای خاص، گزینه بهتری باشد.
س: مهمترین قوانین گمرکی آذربایجان که قبل از صادرات باید بدانم چیست؟
ج: باید مدارک کاملی شامل قرارداد، فاکتور، گواهی مبدأ و کیفیت ارائه دهید. اکثر کالاها مشمول ۲۰٪ مالیات بر ارزش افزوده در بدو ورود به آذربایجان هستند. همچنین، کالاهایی که با سرمایهگذاری خارجی در آذربایجان تولید شوند یا مواد اولیه وارداتی که پس از فرآوری مجدداً صادر شوند، از عوارض صادراتی معاف هستند.
کارشناسان شرکت همیار ترخیص ساعی همراه دو دهه سابقه حرفه ای در زمینه ترخیص کار کالا، انجام امور گمرکی این شرکت را در سال ۱۳۹۴ تاسیس نمودند تا بتوان با تغییر رویه های گمرکی و تجارت فرامرزی در زمینه های ترخیص کالا،صادرات و واردات با استفاده از تجارب یکایک آنها در کنار تجار و وادکنندگان کشور در پیشبرد تجارت خارجی نقش به سزایی ایفا نمایند